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NOTAS CPAU 21

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VIAJES

Viajes Arquitectónicos

Viajar ha sido siempre una forma eficaz de conocimiento y crítica; y en el caso particular de arquitectos y ur-

banistas, es una herramienta esencial. En esta nueva sección, los colegas viajeros nos acercan sus reflexiones

arquitectónicas sobre las ciudades que han visitado.

Por Arq. Santiago E. Arias

Enero 2013

Lo que sigue es una reflexión sobre la transformación de Las Ve-

gas, 40 años después de la primera edición del libro “Aprendiendo

de Las Vegas” de Venturi, Scott Brown & Izenour, que hicieron

del estudio de esta ciudad una crítica fulminante de la arquitec-

tura moderna. Este texto no pretende ser una continuación de

la discusión original sobre el simbolismo en la arquitectura, que

por cierto con algunas diferencias podríamos dar por ganada a

los arquitectos norteamericanos. Por otra parte, se advierte que

este texto tampoco se escuda en la suspensión de los valores

para el análisis (“

open-minded and nonjudgmental investigation

en palabra de los viejos autores), ni busca hacer apología de esta

Sin-City

: La obscenidad, la especulación y el despilfarro de Las

Vegas están mal. Punto.

En 1972 Venturi & Cía. compararon cómo en solo en 40 años (de los

´30 a los ´70) Las Vegas se había transformado desde un pueblo de

frontera hasta convertirse el “arquetipo” de la urbanización disper-

sa (

sprawl

), dando lugar a un nuevo tipo de ciudad caracterizada

por el

Strip

comercial de grandes hoteles alineados sobre una ruta

dominada por la velocidad del automóvil. De la misma forma, al

presente texto le interesa remarcar, cómo en los siguientes 40 años

(desde los ’70 hasta la actualidad), el desarrollo de este mismo tipo

de urbanización transmutó hacia otro tipo de ciudad marcada por

la densidad, la concentración y continuidad, que vuelven a poner el

foco en el peatón y el transporte masivo guiado (aunque privado).

Más aún, busca destacar cómo las características de diseño de

estos nuevos mega-emprendimientos privados marcan contradic-

toriamente, más como imitación que como parodia, la vitalidad de

la experiencia urbana propia de las ciudades tradicionales.

Lo que aprendió Las Vegas

O la rendición de la ciudad dispersa a la ciudad compacta

Las Vegas ya no es lo que era: El Strip en los 1970 y en 2010, marca como un mismo patrón de urbanización, basado en mega-empren-

dimientos asilados conectados por el automóvil, llevado al extremo pone en contradicción los mismo principios que llevaron a su éxito

teniendo que adoptar un esquema que privilegia los recorridos peatonales y la conexión entre hoteles.

Fotografías: (izq.)

Las Vegas Strip

, (cc) Las Vegas Lover; (der.) extraída de Learning from Las Vegas - Revised

Edition: The Forgotten Symbolism of Architectural Form, Venturi & Scott Brown