Página 62 - Proyecto Arancel CPAU CPIC
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ESPECIALIDAD EN OBRAS VIALES
Relación de montos (Rc): es el cociente entre el monto de los agregados locales por metro
cuadrado de pavimento (AL) y el monto total de los agregados comerciales por metro cuadra-
do de pavimento (AT).
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)
FACTOR COMBINADO:
es el producto del coeficiente de dificultad, por el coeficiente de montos
extraordinarios, por el coeficiente de pavimento.
Para determinar el factor combinado se deben aplicar los coeficientes que correspondan a la
situación que prevalece al ejecutarse los trabajos. Como ejemplo, en una obra determinada
puede ocurrir que deba aplicarse para el proyecto el coeficiente de terreno con vegetación y
para la dirección el coeficiente de zona limpia cuando el contratista ya ha realizado la limpieza
del terreno al iniciarse el trabajo de dirección de obra.
Subdivisión de los honorarios
1
) A efectos de la valoración de las tareas parciales definidas en el Art. 4.3, el importe total de los
honorarios se considerará subdividido de acuerdo con los porcentajes que figuran en el cuadro.
Variantes de trazado
Los honorarios calculados según se indica en el Art. 7.4 y concordantes corresponden al trazado
propuesto por el comitente, sobre el que se desarrollan los estudios y proyecto.
Cuando se deban estudiar variantes de trazado por indicación del comitente o bien cuando el
comitente acepta variantes parciales o totales propuestas por el proyectista, se adicionará el
60% de los honorarios correspondientes a los tramos afectados por las variantes en retribución
por los estudios necesarios para determinar la conveniencia de realizarlas.
Art.7.6
Art.7.7
SUBDIVISION DE LOS HONORARIOS
ETAPAS
NIVELES
% ACUMULADO
Croquis avanzado
Anteproyecto
Anteproyecto avanzado
Proyecto
Proyecto ejecutivo
PROYECTO Y DIRECCION
Niveles 1 + 2
Niveles 1 + 2 + 3
Niveles 1 + 2 + 3 + 4
Niveles 1 + 2 + 3 + 4 + 5
Niveles 1 + 2 + 3 + 4 + 5 + 6
10 %
15 %
35 %
50 %
60 %
100 %
TABLA 5
RELACION DE MONTOS
RC = AL / AT
COEFICIENTES DE PAVIMENTO
Hasta 30 %
Mayor que 30 % y hasta 80%
Mayor que 80 %
0,90
0,85
0,80
1,00
0,95
0,90
PAVIMENTO SUPERIOR
PAVIMENTO INTERMEDIO
